O aeroporto Charles de Gaulle em Paris ganha lounge lindo para todos os passageiros e YotelAir

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Há trinta anos, quando os brasileiros viajavam para a Ásia, a opção unânime dos voos — na época, de companhias aéreas incríveis como Varig, JAL, Korean Air — era via Los Angeles (hoje, a Varig não existe mais e a JAL e a Korean não voam mais para o Brasil). Com o fim dos voos dessas empresas, passamos a ir por Nova York ou pela Europa (Londres, Paris ou Frankfurt), mas é impressionante a mudança no comportamento das rotas dos viajantes que as companhias aéreas emirati — com aviões novos, rotas para o mundo inteiro com boas opções de horários, serviço bom e preços bastante competitivos — conseguiram fazer nos últimos dez anos: a grande maioria dos brasileiros hoje viaja para a Ásia ou por Dubai, com a Emirates, ou por Doha, com a Qatar Airways (a Etihad deixou de voar para o Brasil em março de 2017). Mas, a longa e cansativa viagem para Tóquio, Xangai ou Bangkok de, no mínimo, 30 horas entre a porta de casa e a porta do hotel, além da Ver Mais →

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