Cobranças extras pelo assentos em voos domésticos

Você pode se assustar ao comprar uma passagem pela Gol e, ao tentar marcar seu assento, perceber que eles estão te cobrando R$ 30, por trecho. Mas essa tarifa não se refere ao simples ato de marcar o seu assento, mas sim à compra dos assentos Gol + Conforto, já presente em todos os aviões da companhia que operam voos domésticos (até dezembro, serão todos os aviões da companhia). Nesses assentos, que ocupam de cinco a sete primeiras fileiras dos aviões (dependendo do modelo), os passageiros possuem dez centímetros a mais entre a sua poltrona e a poltrona da frente (de 76 para 86 centímetros de espaço entre fileiras; 10 cm para pernas fazem bastante diferença) com reclinação 50% maior que as outras poltronas.

Apesar de também cobrarem R$ 30 extras, os assentos das saídas de emergência não são Gol + Conforto e não são todos os passageiros que podem ocupá-los, já que você deve estar apto para operar as saídas em caso de emergência (e também você não pode deixar sua bolsa ou mochila embaixo da poltrona da frente).

Nos voos Santos Dumont (SDU) — Congonhas (CGH), Brasília (BSB) — Santos Dumont (SDU), e Vitória (VIX) — Santos Dumont (SDU), existe ainda a possibilidade de se bloquear o assento do meio, o que garante ainda mais conforto durante o voo.

Os assentos Gol + Conforto são gratuitos para clientes Smiles Diamante e Delta Elite, custam a partir de R$ 30 para todos os outros passageiros, e você pode contratar o serviço no momento da compra da passagem, pela Central de Vendas (no telefone 0300 115 2121) — mas por telefone custa R$ 10 a mais — ou no momento no check-in, se houver disponibilidade.

TAM
Nos aviões TAM que fazem voos domésticos, diferentemente das poltronas + Conforto da Gol, todos os assentos e o espaço entre fileiras são iguais, e reclinam igual. A cobrança adicional é feita para os passageiros que quiserem mais espaço para as pernas e apenas nos assentos da primeira fileira de cada aeronave e nas fileiras das saídas de emergência. Mas, com restrições: nas saídas de emergência, por lei, não podem viajar gestantes ou pessoas com crianças de colo. Caso você tenha contratado o serviço e eles tiverem de te reacomodar em outro assento, é feito o reembolso integral do valor pago. Para voos dentro do Brasil, a TAM cobra R$ 30 extras por trecho, pelo site ou pelo telefone, e R$ 40 extras, pessoalmente nas lojas ou no balcão do check-in. Para voos na América do Sul o valor sobe e para a Europa o valor por trecho pode chegar a R$ 300. Você pode conferir a tabela completa clicando aqui (desça a página e clique na aba Valores e Especificações por Trecho).

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Novidades da aviação no Brasil

A maioria dos passageiros mal sabe se está voando em um Airbus ou um Boeing (e tampouco estão preocupados com isso desde que o avião os leve ao seu destino com segurança). Mas para aqueles que curtem acumular experiências em aviões diferentes, a Lufthansa acaba de colocar na rota Guarulhos – Frankfurt, o Boeing 747-8 (abaixo na foto), o avião comercial mais longo do mundo (o maior é o Airbus A380, que segue impedido de operar em Guarulhos por falta de estrutura; o próprio 747-8 era para ter iniciado suas operações em outubro de 2013 sendo que as negociações iniciaram em 2008… #ShameOnUs). O avião 747-400 que fazia a rota anteriormente foi deslocado para o trajeto Rio – Frankfurt. A Lufthansa é a única companhia a usar o avião no Brasil e se você quiser voar no novo Jumbo em sua próxima viagem à Europa, os voos saem todos os dias de São Paulo às 18h40 chegando em Frankfurt às 11h15 do dia seguinte. A duração do voo é de 11h30.
Lufthansa Foto
TAM AGORA É ONEWORLD, MAS AINDA UM POUCO STAR ALLIANCE
Falando em Lufthansa, que é membro-fundadora da Star Alliance, a TAM anunciou a sua saída da aliança e a entrada na OneWorld — que a LAN ajudou a fundar —  mantendo ainda parceria com 11 das 27 companhias da Star Alliance (os acordos são complexos mas são bons para os passageiros ;-). A OneWorld possui companhias aéreas de peso como: British Airways, JAL, LAN, Malaysia, Qatar, Cathay, Finnair, American Airlines, todas elas entre as 20 melhores companhias aéreas do mundo. Os clientes Fidelidade TAM já conseguem pontuar viagens e trocar pontos por passagens em qualquer companhia da aliança. Para saber tudo sobre o funcionamento da novidade, clique aqui.

JAL PODE VOLTAR OPERAR SÃO PAULO – TÓQUIO (PLEEEASE!)
E no anúncio de lançamento da TAM/OneWorld, que trouxe os presidentes de TODAS as companhias da aliança (com exceção do da Malaysia, por motivos óbvios), o presidente da JAL anunciou que pretende retomar em breve a rota Guarulhos – Tóquio, encerrada em 2001 (e que gerou até um abaixo assinado dos descendentes japoneses no Brasil). Mas, agora, em vez de Los Angeles, a escala será em Nova York.

AIR FRANCE COMEÇA ROTA BRASÍLIA – PARIS 3 X POR SEMANA
Se você mora na região Norte ou Nordeste, não precisa mais descer até o Rio ou São Paulo para sua próxima viagem a Paris. A Air France começou nesta semana a rota Brasília – Paris, operada por um Boeing 777-200, com classes executiva e econômica e econômica premium (com 40% a mais de espaço que na econômica comum). Os voos saem às segundas, quartas e sextas-feiras saindo de Brasília às 22h40 e chegando em Paris às 14h20 do dia seguinte (10h40 de voo). Ver Mais →

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